オープンエアが楽しめる電動ソフトトップ仕様のABARTH 500Cの登場です。
走りが堪能できる1.4 DOHC 16バルブ ターボ エンジンに右ハンドルATモード付5速シーケンシャルトランスミッションを組み合わせ、16インチアルミホイール+195/45タイヤを装備。
徹底して、レーシング性にこだわったインテリアとエクステリアの装備がドライバーのスポーツマインドをかきたてます。
1.4 DOHC 16バルブ ターボ エンジンは140ps / 5500rpmを発生、SPORT スイッチ機能使用時においてピークトルクは21.0kgm / 2000rpmに及びます。これは、あなたがABARTHによせる期待以上の性能であると共に、ABARTH 500Cは驚くべき低燃費と二酸化炭素排出量の低減を実現しています。
リサイクル料金：16,880円
価格は、2012年4月現在の全国メーカー希望小売価格です（含む搬送費）。税金（消費税を除く）、登録諸費用、保険料等は含まれておりません。販売価格につきましては、フィアット グループ オートモービルズ ジャパン正規ディーラーにお問い合わせください。
価格および主要諸元・仕様等は、予告なく変更される場合があります。
価格には、リサイクル料金は含まれておりません。別途必要となります。
尚、リサイクル料金は2012年4月現在のものです。限定車や仕様などの変更により、車両重量およびエアバッグ等の個数に差異が生じた場合は、車両本体価格の変更がなくてもリサイクル料金が異なる場合があります。
写真は、日本仕様とは一部異なる場合があります。
写真の色は、実車とは多少異なります。ご了承ください。
ピラーを残してルーフ前端からリアウインドーの位置までソフトトップが開くスライディングルーフ式を採用。BピラーとCピラーを残したユニークなスタイリングのABARTH 500Cでは小型車ならではの軽快で爽快なオープンエアモータリングを楽しむことが可能です。
さらに通常のオープンモデルではトランクリッドの高さに固定して装備されるハイマウントストップランプの取付位置もソフトトップに一体化。
また、ソフトトップに一体化されるリアウインドーは熱線式デフロスター機能付のガラス製で視認性に優れ、従来の小型ソフトトップモデルに見られた、透明の軟質素材で作られたリアウインドーの問題を解消したばかりでなく、選び抜かれたソフトトップの素材やその構造とともに、耐候性／経年劣化の心配も不要です。
ABARTH 500Cは、刺激を追求するためだけに設計されているわけではありません。洗練された安全装備がパッケージングされているのです。
例えば…、
ESP(エレクトロニック スタビリティ プログラム) は、難しい路面コンディションでのコントロールを容易にします。
TTC（トルクトランスファーコントロール）は、適切なトルクをタイヤに伝え、より安全なコーナリングを実現します。
